Konsernsjefen i Honda Motor Co, Ltd, Takanobu Ito, avduket nemelig i kveld den helt nye arvtageren etter legenden NSX, på Naias 2012 i Detroit i kveld (klokken 20:30 norsk tid)
Bilen ble annonsert under merket Acura, og selv om Acura holder tech-spec'en tett intill brystet, ble det raskt avslørt at bilen vil få et lett chassism en midtmontert (!) V-6 OG Hondas innovative og nye Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) systemet. Det vil med andre
ord si at nye NSX får firehjulstrekk! Videre snakkes det i kulissene at bilen vil få totalt 400hp +. Ito sa videre at superbilen kommer på markedet innen 3 år!
Mens den opprinnelige Acura NSX ble bygget på Honda fabrikker i Japan fra 1990 til 2005, kunngjorde Ito at Honda har valgt å produsere den nye superbilen i sentrale Ohio, USA
Et team fra HRA Ohio Center vil føre den videre utforming og utvikling av bilen. Hovedkvarter i Torrance, California, Honda R & D Americas
har et stort forsknings- og utviklings senter i Raymond, Ohio sentrum, hvor mye av arbeidet på NSX vil finne sted.
"Hondas medarbeidere i USA er klar for utfordringen med å produsere den nye NSXen for globale kunder, og vil legge ned en høy grad av håndverk,» sa Hidenobu Iwata,
leder av Hondas nordamerikanske produksjon, drift og president i Honda of America Mfg, Inc. "Hondas medarbeidere i Ohio har bygget biler av svært høy
kvalitet i snart 30 år, så denne nyheten er på mange måter en kulminasjon av deres iherdige forsøk. "
"Vi har en rik historie ved å skape innovative nye produkter for våre kunder i USA og i markeder rundt om i verden,"
sier Hiroshi Takemura, president i Honda R & D Americas, Inc. "Ansvaret for å utvikle den helt nye Acura NSX demonstrerer modenheten i
vår organisasjon, "know-how"en blandt våre medarbeidere og deres evne til å skape en avansert og nyskapende superbil."
Ergo kan vi vel bare med en gang avblåse ryktene om at denne skal være en Accord-basert "snarvei-bil", hvor nå enn de ryktene kom fra...
Det er, rimelig nok, ikke mye tech-spec å finne om den nye NSX'en da det fortsatt er en del utvikling og tilpasninger som igjennstår før den endelige produksjonsmodellen kommer innen 3 år. Men det som er å finne er målene på chassiet. Vi vet også at Honda/Acura vil bruke et lett materiale, mest sannsynlig aluminium og komposittmaterialer. vil den mest sannsynlig havne på rundt 1300kg. Sammenligner man målene med de eldre utgavene av NSX, kan det se svært lovende ut ang. kjøreegenskapene.
Hvilken utgave som kommer av v6 maskinen kan man bare spekulere i, men av de maskinene som er mest aktuelle pr i dag er vel J37A-variant som sitter i bla. Acura ZDX og har et displacement på 3.664 cc. Motorene i denne serien er riktig nok 24v SOHC VTEC maskiner, men har et meget gunstig vekt/ytelse forhold og leverer alle rundt 300 hp.
SH-AWD systemet som bilen blir utstyrt med blir spesialutviklet til denne bilen, men slik det i prinsippet fungerer i dag, er at vha av en elektromagnetisk clutch fordeler kraften mellom forhjul og bakhjul. På nye NSX ryktes det at det skal plaseres elektriske motorer på forhjulene i stedet for at hovedmotoren driver alle hjulene. Hvordan Acura regner seg fram til en totalytelse på 400hp, med en muligens 300 hp bensinmotor og elektromotorer gjennstår å se...

Siste Foruminnlegg
Siste Artikkelkommentarer

vBulletin Message